Тарибы на доставку в Южную Америку выросли.
Дата:2026-06-02
Уровни частотыПоследняя динамика рынка показывает, что фрахтовые ставки на маршруте Китай-Латинская Америка превысили 6 000 долларов США за 40-футовый контейнер (FEU).
Тенденция к повышению:Фрахтовые ставки на этом маршруте продолжают расти, что делает его одним из основных драйверов текущего общего роста рынка контейнерных перевозок.
Этот раунд повышения фрахтовых ставок является результатом сочетания факторов, включая спрос и предложение, затраты и поведение рынка:
Спрос на всплеск:Зарубежные торговцы запасами заранее, чтобы избежать более высоких ставок фрахта и потенциальных рисков цепочки поставок в течение традиционного пикового сезона (июль-август). Кроме того, международные мероприятия, такие как Чемпионат мира по футболу 2026 года в США, Канаде и Мексике, также повысили спрос на товары.
Ограниченность потенциала:Геополитические конфликты (такие как кризис на Красном море) заставляют корабли обходить, удлиняя рейсы и потребляя больше мощности. В то же время растущие расходы на топливо привели к тому, что судоходные компании в целом снизили скорость, что еще больше снизило эффективность оборота флота.
Факторы затрат-толчка:Геополитические ситуации привели к росту затрат на морское топливо почти на 70%, и эта стоимость в конечном итоге передается грузоотправителям через фрахтовые ставки.
Судоходные компании повышают цены:Под давлением растущих операционных расходов и потерь на некоторых маршрутах ведущие судоходные компании (такие как Maersk и CMA CGM) объявили о серии повышений фрахтовых ставок и различных надбавок.
