Роль Ормузского пролива
Дата:2026-03-04
1. «Главная артерия» глобальной транспортировки энергии
Нефть: обрабатывает примерно одну пятую часть мировой транспортировки нефти, при этом ежедневно проходит в среднем около 20 миллионов баррелей сырой нефти.
Природный газ: около 20% мировой торговли сжиженным природным газом (СПГ) проходит через этот пролив, что делает его важным маршрутом для экспорта СПГ из Катара.
Важный маршрут: экспорт сырой нефти из нефтедобывающих стран Персидского залива, таких как Саудовская Аравия, Ирак, Катар и ОАЭ, зависит от этого пролива.
Потенциальные воздействия и цепные реакции:
• Рост цен на нефть: если пролив будет заблокирован или напряженность возрастет, международные цены на нефть могут вырасти до 150 долларов за баррель.
Резко возросшие транспортные расходы: суда, совершающие кругосветное плавание вокруг мыса Доброй Надежды, увеличат свое путешествие на 40% в сочетании с растущими расходами на страхование, что значительно увеличит глобальные расходы на транспортировку энергоносителей.
2. "Рычаг", влияющий на глобальную экономику и цепочки поставок
• Региональная экономическая линия жизни: финансы стран Персидского залива, зависящий от экспорта нефти, пострадают от серьезного удара, следовательно, влияя на экономическое развитие всего Ближнего Востока.
Уязвимость стран-импортеров: для таких стран, как Япония, блокада пролива станет «смертельным ударом». Япония полагается на Ближний Восток для 90% своего импорта сырой нефти, потенциально снижая свой ВВП на 3%.
Химические вещества и продовольственная безопасность: Иран является крупным мировым экспортером метанола (на его долю приходится около 10% мирового рынка), а Катар является основным поставщиком гелия (сырья для полупроводников). Перебои в транспортировке повлияют на глобальную цепочку поставок химических веществ и угрожают продовольственной безопасности, приводя к ударам удобрений и стоимости транспортировки.
Потенциальные воздействия и цепные реакции:
• Рост цен на нефть: если Ормузский пролив будет заблокирован или обострится напряженность, мировые цены на нефть могут вырасти до 150 долларов за баррель.
Резко возросшие транспортные расходы: суда, совершающие кругосветное плавание вокруг мыса Доброй Надежды, увеличат расстояние плавания на 40% в сочетании с растущими расходами на страхование, что значительно повысит глобальные расходы на транспортировку энергоносителей.
