La estrategia central de MSC para abordar la actual escasez de espacio de envío es un "enfoque doble": por un lado, el transportista está lanzando urgentemente nuevas rutas para aumentar la capacidad; por otro, está aumentando simultáneamente varios recargos para administrar la demanda y cubrir los costos.
A continuación se describen las medidas específicas más recientes:
** Lanzamiento de una nueva ruta de Oriente Medio para combatir directamente la "crisis espacial" **
El movimiento más significativo es el lanzamiento de un nuevo servicio directo que conecta Dalian, China, con la región de Medio Oriente. Esta iniciativa tiene como objetivo aliviar directamente la presión de la capacidad en el carril comercial de Oriente Medio desde el lado de la oferta.
** Nueva información clave de ruta de un vistazo **
| Artículo | Detalles específicos |
| ----------------- | ---------------------------------------------------------------------------------- |
| Nombre de la ruta | SHIKRA |
| Fecha de lanzamiento | 28 de mayo de 2026 (viaje inaugural) |
| Modo de funcionamiento | Servicio semanal (una navegación por semana) |
| Capacidad desplegada | 8 buques portacontenedores ultra grandes (ULCVs) de entre 20.000 y 24.000 TEU |
| Mercados cubiertos | India, Pakistán, Emiratos Árabes Unidos, Omán y otros destinos de la región del Golfo |
| Ventajas principales | La primera ruta directa del puerto de Dalian a Oriente Medio; se espera que el tiempo de tránsito general se reduzca en al menos 10 días |
** Aumento simultáneo de recargos de emergencia **
Al tiempo que aumenta la oferta de capacidad, MSC también está utilizando mecanismos de fijación de precios para hacer frente al aumento de los costos y la demanda robusta.
** Imposición de recargo por combustible de emergencia (EFS):** A partir del 1 de junio de 2026, MSC elevó su recargo por combustible de emergencia para cubrir los costos adicionales de combustible resultantes de los desvíos de ruta y los altos precios del petróleo.
** Aumento en el recargo de temporada alta (PSS):** Para las rutas comerciales principales como Asia-Europa y el Mediterráneo, MSC ha aumentado, a partir de junio, las tarifas de FAK (Freight All Kinds) e impuesto un recargo de temporada alta. Este movimiento se alinea con la tendencia general del mercado, que ha visto aumentar las tarifas de flete en más del 60% en un solo mes.
** Recordatorios clave para expedidores **
En el entorno actual del mercado, varios puntos requieren atención especial:
** Fenómeno generalizado de "rollover": ** Debido a la escasez extrema de espacio de envío, las "tasas de rollover" (casos en los que se deja la carga reservada) en los principales puertos del este y sur de China alcanzan hasta el 55%. Incluso después de asegurar con éxito una reserva, los remitentes pueden enfrentar ajustes o cancelaciones de última hora por parte de las líneas navieras. ** Tenga cuidado con los ajustes de viaje: ** Aunque la capacidad de envío está aumentando actualmente, durante los períodos de baja demanda, como la temporada baja alrededor del Año Nuevo Lunar, MSC puede ajustar sus horarios de navegación en respuesta a las condiciones del mercado (incluida la cancelación de viajes). Por lo tanto, es esencial monitorear de cerca las actualizaciones del viaje inmediatamente después de reservar su envío.
** Planifique y confirme con antelación: ** Se recomienda encarecidamente a los expedidores que reserven espacio de carga lo antes posible. Además, debe verificar repetidamente los detalles específicos del viaje, los arreglos de transbordo y un desglose de todos los recargos aplicables con su agente de carga para evitar demoras causadas por cambios de última hora (por ejemplo, una navegación directa que se cambia a una ruta de transbordo) o una falta de transparencia de la información.
